人类首次从太空拍摄地球的照片 竟和纳粹德国有关

人类首次从太空拍摄地球的照片 竟和纳粹德国有关

从1957年苏联用R-7运载火箭发射“人造地球卫星1号”,让人类进入太空时代之后,人类利用太空进行军民用宇航活动已有超过60年历史,而人类何时从太空中获得第一张俯瞰地球的照片?很多人可能以为是1957年之后,事实恰恰相反,在此之前10年的1946年,第一张来自近地轨道的地球照片已经诞生了。

图片:第一张地球的黑白照

这张照片是1946年10月24日获得的。在美国新墨西哥州白沙导弹试验场,随着一声轰鸣,一枚火箭腾空而起,这枚火箭正是美国缴获的纳粹德国“复仇武器二号”——V-2火箭,当时为研究太阳紫外线等科研用途,该火箭搭载了一台35mm照相机。

图片:1947年3月7日的另一张地球黑白照片

最终,这枚火箭飞到大约104公里的高度,并拍到第一张来自太空的照片,这几乎是当时飞机极限高度的5倍。虽然火箭在重返地球过程中坠毁,但由于胶片保存在一个钢铁盒子里,里面的黑白底片完好地保存了下来,画面虽然模糊,却弥足珍贵。在接下来的几年时间里,美国又先后利用多次利用缴获的V-2充当探空火箭,拍摄了第一批来自太空的照片。

图片:1950年,从佛罗里达卡纳维拉尔角起飞的V-2探空火箭

因此,这一切,都还要拜纳粹德国“末日科技”所赐。二战末期,为了扭转在欧洲战场的败局,纳粹德国组织科技人员研发了人类历史上第一种弹道地对地导弹——V-2,以及最早的巡航(飞航)式导弹V-1,多次用来袭击西欧盟国的重要城市,造成了盟国军民大批伤亡。

而V-2巨大的军事价值,让美苏十分重视。1945年,盟军从东西两个方向打入德国之时,美军和苏军都组织了特别部队,用于抓捕V-1、V-2的研发人员,以冯。布劳恩为代表的核心技术人员向美军投降,美军和苏军都获得了V-2的样品,中国航天先驱钱学森也曾随美军去接收这些纳粹德军的火箭技术样品。

图片:1944年,V-2击中了比利时安特卫普市中心造成军民伤亡

事实上,二战结束、冷战伊始,美苏的第一批弹道导弹,几乎都和V-2脱不了干系。冯。布劳恩投诚美国后,为美国发展“红石”等中程弹道导弹乃至后来的土星系列运载火箭立下了汗马功劳,而苏军获得的V-2发展成了P-1和改进过的P-2短程地地导弹,P-2被苏联援助给中国后变成了“1059”导弹,正是中国庞大的“东风家族”的开山之作。

图片:1059导弹

这一张从宁静的太空拍摄的照片看似平凡,却是二战与冷战过渡期东西方大国争霸的开端,更是持续数十年的太空竞赛的萌芽。(作者:乌龙防务评论  微信公众号:wulongfangwu1 )

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俄对叙提供S300能否击落F35 将由S400提供空情支持

以色列地区合作部部长沙驰·哈内格比表示,俄罗斯运送到叙利亚的S-300防空导弹系统无法干扰以色列最新型的战斗机。目前以色列空军装备的是美国生产的第五代战斗机F-35I,叙利亚即使部署S-300防空系统也无法限制该型战机的能力。以色列《国土报》援引哈内格比的话报道称,“我们拥有隐形战斗机,这是世界上最好的飞机,俄罗斯交付叙利亚的这些防空导弹系统甚至无法发现它们”。但据俄罗斯媒体宣称,最新型S-300融合了S-400的一些特点,具有“反隐形飞机”能力。那么,谁说的是真的呢?

美国的姿态就是让4架F-22飞越以色列

韩国新型补给舰入役 美媒:可支撑韩国海军远洋作战

资料图:“昭阳”号战斗支援舰。

美国战略之页网站10月5日发表题为《韩国海军的部署距离更远了》的报道称,韩国海军接收了一艘新的2.3万吨级的AOE II型战斗支援舰——“昭阳”号。这是自韩国海军于上世纪90年代接收3艘9100吨级的AOE I型军舰以来,为海军建造的第一艘新的AOE舰(快速战斗支援舰)。AOE II除携带的补给比早先的AOE I型更多(达1.1万吨)外,它的速度也略快(达每小时43公里),可载乘员140人。AOE II型搭载有一架直升机,配备有“密集阵”近程防御武器系统以及对抗设备和现代电子设备。美国人正在建造更多(也更大)的快速战斗支援舰。

报道评论称,“中国也没闲着”,2017年,中国将其首艘“呼伦湖”号901型快速补给舰投入使用。这是一件大事。中国海军官员指出,正如预期一样,这艘快速补给舰将能够大大扩展中国唯一现役航母(辽宁舰)的活动范围,并能让其更长时间地执行任务。而在901型快速补给舰投入使用以前,辽宁舰及其护航舰的活动范围并没有比舰载燃料的允许范围大多少。第二艘航母——它在设计上与辽宁舰类似——目前已接近完工,预计将在2020年入役,届时也将有更多的901型军舰入役,目前已有另一艘901型军舰在建。

报道称,韩国没有任何航母,但它确实拥有一些看上去像小型航母、不过只能搭载直升机的大型驱逐舰(排水量最高达1.4万吨)。韩国将建造更多的AOE II型军舰——如果第一艘在实际服役中的表现符合预期的话。眼下,已有的3艘AOE I型军舰还能服役10年甚至更久。但是,AOE I不适合执行远离韩国的作战行动,而AOE II适合。

报道认为,韩国海军的军舰几乎完全是在本土建造的,其舰队规模自上世纪90年代以来大大增加。目前,该舰队拥有16艘现代化的潜艇(2019年将有18艘)。所有这些潜艇都是在1992年后入役的。韩国海军目前有12艘驱逐舰(最老的一艘于1998年入役),更多的驱逐舰正在建造中。它有13艘护卫舰,其中年代最久的3艘是上世纪80年代末建造的。它的14艘轻型护卫舰都是在1989年至20世纪90年代初建造的。另外还有大约50艘巡逻艇,其中建于1978年至1994年间的170吨的巡逻艇,正在被新的570吨的巡逻艇取代(目前已经有18艘新的巡逻艇入役,第一艘是在2008年交付的)。此外还有12艘两栖舰,包括两艘1.8万吨的两栖攻击舰(其中一艘已在服役,另一艘将在2020年入役)。

报道称,韩国海军最初打算成为一支沿海防御力量,因为它面临的主要威胁来自朝鲜或是临近的中国。自上世纪90年代末以来,有一点变得显而易见,那就是当时正在韩国建造的所有驱逐舰和护卫舰在公海的表现都很好,韩国海军迅速成为东亚规模最大和最现代化的海军之一。尽管美国舰队的规模要大得多,但驻扎在西太平洋的美国海军要小于韩国和日本的总和。美国人拥有大型航母、大型两栖舰和核潜艇,但韩国人和日本人拥有更多的潜艇(全部是柴电动力潜艇)、驱逐舰和护卫舰。韩国已经拥有3艘大型(1.1万吨级)的、配备“宙斯盾”系统的驱逐舰,此外还有3艘正在建造中。日本也有配备“宙斯盾”系统的驱逐舰以及能够作为直升机航母使用的大型驱逐舰。

巴铁购华48架翼龙2无人机 系中国无人机最大外贸订单

[文/观察者网王世纯]惦记翼龙2查打一体无人机的国家挺多,巴基斯坦是其中之一。巴基斯坦“雄狮”飞行表演队官方账号10月6日发布消息称,巴基斯坦航空工业综合体(PAC Kamra)将与中航工业成都飞机工业集团联合生产48架翼龙-2查打一体无人机。

“雄狮”使用了观察者网在16年珠海航展现场拍摄的翼龙2 图源:巴基斯坦雄狮表演队官方脸书

虽然此前外媒一直盛传巴基斯坦考虑引进中国无人机,不过巴基斯坦一直没有确认或否认这一事。如果此次巴基斯坦空军官方账号的消息属实,那么巴基斯坦将成为中国无人机最大的海外客户,同时这也将成为中国军贸史上最大一笔无人机外贸订单。

巴基斯坦雄狮飞行表演队,是巴基斯坦空军学院所属的特技飞行表演队,表演队员全部由该校飞行时间超过1400小时的教官组成,成立于1972年8月17日,装备了来自中国的K-8教练机。该官方账号十分喜欢中国武器,经常发布JF-17枭龙的美图。

巴基斯坦并非首次引进中国无人机,这个经常遭到美国无人机误炸平民很早以前就希望从中国获得一款性能不错的查打一体无人机。2015年3月,巴基斯坦“飞马”无人机首飞成功,“飞马”无人机是巴基斯坦获得中国授权生产的“彩虹-3”无人机。

巴基斯坦的天马无人机 图源:防务新闻

不过巴基斯坦空军肯定不会满足与彩虹-3这样一款专供出口用的低端外贸产品,在2016年珠海航展上,中国首次公开了翼龙-2无人机的全尺寸模型。这款性能接近美军MQ-9的查打一体无人机引起了巴基斯坦人的注意。

而翼龙2是中国航空工业自主研制的新型长航时侦察打击一体型多用途无人机系统,其机长11米,翼展20.5米,高4.1米,最大起飞重量达到4.2吨,外挂能力为480千克,有6个外挂点,可实现20小时持续任务续航。其挂载武器十分多样化,甚至能加挂鹰击-9E反舰导弹。

新加坡航展上展出的翼龙2型无人机及配用的各种弹药——甚至还包括鹰击-9E型反舰导弹 图源:简氏防务周刊

此前,翼龙1型无人机曾经出口到印尼,哈萨克斯坦,阿联酋等国家,并且经受过了实战的考验。翼龙1的自用版本——攻击-1,此前也加入了人民解放军空军的作战序列。

东部战区的“攻击-1” 图源:中国军网

山东四川迎来金融副省长 两年内五名副行长调地方任职

原标题:山东四川迎来金融副省长 两年内五名副行长调地方任职

9月底,金融行业领导干部频繁进行调整。其中,两位来自商业银行的“70后”副行长调往地方履新副省长职务颇为引人关注。

9月21日,山东省第十三届人民代表大会常务委员会第五次会议决定任命刘强为山东省副省长。出生于1971年3月的刘强为管理学博士,曾长期在中国农业银行工作,历任中国农业银行三农资本和资金管理中心总经理,中国农业银行上海市分行行长、党委书记,上海管理部党委副书记、常务副主任等职务,2016年调任中国银行副行长。据公开报道显示,9月上旬,刘强已调山东省,以山东省政府党组成员身份出席多项活动,并于9月18日主持了山东省政府与交通银行《协同推进山东省新旧动能转换战略合作协议》签约仪式。

9月30日,工商银行副行长李云泽正式获任四川省副省长。身为经济学博士的李云泽与刘强相似,同样拥有在两家商业银行工作的履历。1993年,刚刚参加工作的李云泽便投身中国建设银行(时称中国人民建设银行),随后开启了自己23年的建行生涯,2016年,时任中国建设银行庆市分行行长的李云泽调任中国工商银行副行长。

据经济日报-中国经济网记者了解,2017年以来已至少有五位银行业干部调地方任职。2017年7月,国家开发银行副行长丁向群(女)调任广西自治区政府副主席;交通银行副行长王江调任江苏省副省长。今年1月,中国农业银行副行长康义调任天津市副市长。值得注意的是,丁向群已于近日调任安徽省委常委、组织部部长,迎来两年内的第二次职务调整。

每次带团外出总能感受祖国温暖力量

原标题:每次带团外出总能感受祖国温暖力量

我为祖国送祝福

没有国,哪有家;没有家,哪有你我。每一次带旅游团到异国,都能感受到祖国有一种温暖我的力量,自豪感油然而生。新中国成立69周年,我祝愿祖国繁荣昌盛,老百姓日子越过越红火。

——南宁中国青年旅行社出境领队、导游谭莉丽

谭莉丽从2001年开始从事导游工作,2003年担任出境领队。在15年的出境领队生涯中,每一次身在国外,经过中国大使馆,看到高高飘扬的五星红旗;每一次提及自己来自中国,听到在外的华人说起祖国强大了,他们的地位得到了提高,谭莉丽的心里总有一份想念,也会多一份自豪感。

中国游客的脚步越走越远

谭莉丽说,2001年左右的出境游大多是单位组织的商务考察团,个人出游的很少,能出国的个人必须通过层层申报和审核。

随着国家的外交实力增强,出境游得到了蓬勃发展,南宁的出境游客越来越多。“市民出境游有了更方便的途径,这与南宁市民的生活水平逐渐提高是分不开的。”谭莉丽说,现在她带团出境的脚步越走越远,由越南、柬埔寨、泰国、老挝、文莱、马来西亚、新加坡、菲律宾等东南亚国家,到法国、德国、意大利、瑞士和奥地利等国家。

为中国游客提供更多便利

在谭莉丽的记忆中,以前去国外旅游,很多国家不允许中国游客携带手机入境,必须寄存在关口,如遇突发事件无法拨打中国驻当地使馆电话,必须通过各方层层协调,耗时耗力。关口排队时间长,进入他国无中文标识,也无安全提醒。

随着百姓生活水平的提高,出境游逐渐成为热门,中国游客也越来越受到很多国家的欢迎。有不少国家为了吸引中国游客到来,纷纷为中国游客提供特殊的便利和旅游服务。

“特别是2008年北京奥运会后,中国给世界留下了深刻的印象。为了吸引中国游客到当地旅游,有很多国家为中国游客特别制定优惠政策。”谭莉丽记得,从2008年起,她带团出境时都能感受到国家强盛带来的荣誉感和自豪感,比如许多国家放宽了出境旅游的审核条件,减少了签证的办理时间,提高了签证的签出率;越来越多国家对中国护照实施不同程度的免签、落地签及电子签政策;为避免多次中转,越来越多的国家与中国航空公司、旅行社开设了旅游直航包机。

到达他国机场后,开通了国际漫游的中国游客在飞机落地时,便能接收到来自国内手机运营商发送的安全提醒短信,上面有大使馆的紧急联系电话。谭莉丽自豪地说,中国用实力赢得了外国人的尊重,在很多国家的服务业都能看到细节的变化。随着中国游客增多,如今越来越多宾馆能提供中文翻译、中式早餐以及中文电视节目,很多景点和商店都设有中文标识,欧洲不少国家的各大商场都开辟了中文导购服务通道。

谭莉丽说,国外使用银联卡和移动支付的范围也不断扩大。前几年她曾看过一则新闻,一名日本店主被很多中国游客询问能否使用手机支付,为了不被中国人“瞧不起”,也为了不影响旺季的生意,这名店主只好上论坛求助,询问怎样才能接入中国的手机支付系统。不只是日本,现在欧美、东南亚等许多国家的店铺都纷纷接入移动支付方式,现在中国游客不再需要携带大量现金出境了。

出境游文明素质提升

随着国人越来越多地走出国门,中国游客的国际形象也在发生相应的变化。

“领队,我们第一次到这里,不懂会做错什么,您多提醒一下,我尽量做好”“领队,给我一个垃圾袋”“领队,吃完的盘子需要我放到哪里吗”“您年纪大,您先上车”,这是谭莉丽带团时常听到客人说的话。“说起文明旅游,中国游客其实并不像网上传言的那样有很多不文明行为。其实,我们的游客到了国外,表现的素养非常高。”谭莉丽说,以到东南亚国家为例,中国游客都能自觉遵守交通规则,不闯红灯、不横穿马路,大家还会互相提醒别乱丢烟头、别随地吐痰。

谭莉丽说,以前带团出境时,经常有当地的导游朋友婉转地向她提出批评意见,让她非常尴尬。而现在这些不文明现象虽然不能说已经绝迹,但是已经很少见到了。境外导游朋友的赞扬之声越来越多,这让他们这些领队、导游人员也感到脸上有光。

“在国外,我们的一言一行、一举一动代表的都不是你一个人,而是代表一个民族、一个国家的形象。”谭莉丽说,作为旅途当中的服务者和文明旅游的传播者,她要积极践行文明旅游,不断推动文明旅游深入人心,让祖国的文明形象在世界各地闪光,赢得了越来越多外国人友善的微笑。

成本最低+速度最快:福建平潭构建两岸人员往来快捷通道

原标题:成本最低+速度最快:福建平潭构建两岸人员往来快捷通道

资料图:“海峡号”载着旅客从福建平潭澳前码头驶向台湾。 中新社记者 王东明 摄

(台海观澜)成本最低+速度最快:福建平潭构建两岸人员往来快捷通道

中新社福州10月6日电 (记者 龙敏)福建平潭赴台航线日前针对台胞推出年卡优惠套餐,10000元(人民币,下同)购卡一年内可不限次数乘船。

在平潭综合实验区管委会主任林文耀眼中,降低平潭赴台航线票价将最大限度让利台胞,推动构建两岸成本最低、速度最快的人员往来便捷通道。

然而,在2009年之前,平潭进出岛依靠轮渡,供水、供电时常遇紧,教育、医疗等民生保障基础薄弱。在平潭生活近30年的陈建回忆,每逢“十一”黄金周,在轮渡处排队往往需要5—6个小时。

陈建说,在平潭,有两个“轮渡”见证了这个福建第一大岛的发展变迁:一个是“小轮渡”,原来进出平潭的唯一交通工具,已经成为平潭人对过去海岛生活的记忆;另一个就是“大轮渡”,往来海峡两岸的客滚船,载着平潭“两岸共同家园”的梦想起航。

诚如其所言,平潭自综合实验区设立后,致力于突破海岛交通不便的瓶颈制约,努力改变基础设施建设落后状况,建成了平潭海峡大桥及复桥;开通了“海峡号”“丽娜轮”执航的两条对台海上直航客滚航线,即平潭—台中、平潭—台北航线。

平潭从昔日的荒芜小岛,逐渐成为两岸交流主通道。官方统计数据显示,2017年,“海峡号”“丽娜轮”全年对台运送旅客8.78万人次。

专家认为,成本最低与速度最快,是平潭打造两岸人员往来快捷通道的两大优势。

所谓“速度最快”,乘船从平潭出发,耗时不到三个小时即可到达台湾本岛。同时,平潭与福州、厦门等中心城市也越来越近。

10月3日,福(州)平(潭)铁路平潭海峡公铁两用大桥下层混凝土结构铁路梁贯通。福平铁路是合福铁路的重要延伸和扩展,建成通车后,将大大缩短福州至平潭的时空距离,形成半小时“生活圈”和“经济圈”。

平潭综合实验区交通部门还披露,京台高速公路长乐松下至平潭段正加紧建设,平潭海峡第三通道项目24个前期专项研究如期开展,平潭机场选址形成初步意见。

成本最低,则释放了平潭吸引台湾专才的善意与诚心。林文耀指出,加快集聚人才人气,要以更优的政策聚才,以更好的服务聚才。

赴台航线对台胞推出年卡和次卡优惠套餐,成为降成本释善意的又一例证。福建海峡高速客滚航运有限公司披露,年卡一套售价10000元,初期发行50套;10趟往返的次卡、6趟往返的次卡,售价分别为5500元、3600元,初期各100套。

台胞纷纷为平潭赴台航线票价降低“点赞”。担任平潭两岸海外公共仓储有限公司执行董事的台湾青年方意茹认为,年卡优惠套餐对在平潭创业的台湾青年是实实在在的实惠,缩小了在平潭工作与在台湾工作的差别,助力打造台湾“一日生活圈”。

截至2017年底,在平潭就业生活的台胞有近2000人,其中1000多名台湾专才在平潭就业创业,300多名台商在平潭购房置业,200多名台籍学生在平潭就学。

方意茹表示,最优惠的政策以及天然的地理优势,将推动台湾青年赴平潭创新创业,加快构建台胞“第二生活圈”。(完)

责任编辑:于晓

中国游客进泰姬陵欲放无人机 被印度警方带回调查

原标题:中国游客进泰姬陵欲放无人机,被印度警方制止并调查

南方都市报消息,据印度《印度斯坦时报》10月3日报道,一名中国游客突破了泰姬陵的安检,并将他的无人机带入里面。当游客到达泰姬陵的皇家大门时,正准备操作飞机时,被印度中央工业安全部队(以下简称CISF)制止,并带回调查。

CISF指挥官称,游客是来自北京的Gui Guanxiong,年龄约26岁。自称看不懂用印地语和英语写的说明,不知道泰姬陵附近有禁止飞行无人机的限制。警方接受了他的这一解释,要求这名游客写一份书面道歉以示警告,将其放行继续参观泰姬陵。

印媒报道此事。印媒报道此事。

进入泰姬陵要确保高安全性,CIFS工作人员会对入内游客进行严格的搜身检查。安全检查期间似乎没有人发现无人机。CISF指挥官表示,此次遗漏是因为包装好的无人机看起来像一台相机。

2017年2月,阿格拉政府禁止在泰姬陵周围敏感地区使用无人驾驶飞机。泰姬陵附近酒店被要求告诉游客,特别是外国人,不要在禁区内飞行无人机。

尽管有这样的命令,泰姬陵仍时不时出现无人机,大多数情况下是外国人违规。

8月,一名以色列游客驾驶一架无人机,被警方没收,让这名游客写书面道歉后离开,但酒店业主和工作人员因违反禁令而被起诉。

2017年2月22日,一名50岁韩国游客因操作无人机飞越泰姬陵而被拘留,他提交了一份合作承诺后被允许离境。

阿格拉旅游协会秘书表示,应该更好地宣传游客应该应该做什么和不应该做什么。他建议在签证中提及对无人机的限制,并应在泰姬陵以不同语言发出通知。

近年来,中国游客在国外曾出现过多次违法放飞无人机遭处理的事件。

据日本媒体报道,日本京都府上京警署今年5月7日以涉嫌未经许可在京都御苑放飞小型无人机,违反《航空法》为由,将一名35岁中国籍男性的资料送交检方。上京警署称,该男性4月5日与家人一起到京都御苑旅游,当时只是想拍摄风景,并不知道禁止飞行。

2017年8月,法国《欧洲时报》报道,近期发生数起中国游客因在巴黎上空放飞无人机,而被法国警方拘留并接受司法调查事件。中国驻法国大使馆网站于2017年8月16日发布提醒,巴黎上空非经批准严禁放飞无人机,赴法旅游的中国公民和旅法侨胞应遵守当地法律法规,文明出游。

2017年10月,意大利警方没收了一名中国游客在梵蒂冈附近放飞的无人机,并依据相关禁飞行法律和反恐法则规定,对中国游客提起司法诉讼。

来源:南方都市报

应急管理部调度国庆假期值班值守和督导检查工作

原标题:应急管理部调度国庆假期值班值守和督导检查工作

应急管理部调度国庆假期值班值守和督导检查工作

10月7日上午,应急管理部党组书记黄明主持召开视频调度会,研究分析国庆长假灾害事故安全形势,听取有关司局督导检查工作情况汇报,要求及时总结经验做法,找准问题差距,完善工作机制,以更加务实的作风、更加严格的标准做好应急管理各项工作。

黄明表示,这个国庆假期是应急管理部成立后的第一个长假,也是消防部队转制过程中的首次长假。应急管理系统认真贯彻习近平总书记重要指示精神,按照部党组部署,坚持“群众过节、我们过关”,主动接受考验,全力以赴投入节日安全防范工作,工作抓得紧、抓得早、抓得实。既在岗又在位,既查铺又查哨,召开多次调度会、台风会商会,派出27个工作组赴各地督导检查危化品运输、煤矿、烟花爆竹、钢铁等行业领域安全生产情况。消防部队全面进入战备状态,森林消防队伍靠前驻防,第一时间应对处置各类突发事件。在各方面共同努力下,国庆长假安全防范工作成效显著。据统计,截至7日17时,国庆假期全国未发生重特大生产安全事故,较大事故起数和死亡人数同比分别下降61.1%和52.3%;自然灾害灾情明显偏轻,受灾人数、因灾死亡人数、紧急转移安置人数、农作物受灾面积、房屋倒损数、直接经济损失同比均减少9成以上。

黄明强调,要及时总结经验、查找不足,进一步完善假日工作机制,提升应急管理能力和水平。应急管理部是新建部、刚起步,要在建部之初就树立高标准要求,强化严谨作风,推动高质量工作。要认清当前防灾减灾面临的严峻复杂形势,健全抢险救灾、国际救援工作机制、工作班子、工作流程,强化力量准备。要找准安全生产方面存在的各种风险隐患,突出危化品、隧道交通等重点行业领域,加强督导检查,查隐患、防风险、促整改、保安全。要主动适应新时代应急管理工作新定位新要求,创造性开展工作,找准宣传切入点,加强与社会互动,弘扬正气、传递正能量。

黄明强调,四季度是安全生产风险最高的时期,森林草原火灾和消防、危化品、烟花爆竹等行业领域灾害事故多发,且各地应急管理部门正处于机构改革的关键时期。各级领导干部要以更加扎实的作风、更加有力的举措,抓工作重点、抓工作关键、抓薄弱环节,有效防控重大风险。要坚决解决长期以来形成的宽松软和标准不高、要求不严、作风不实、效果不好等问题,始终以极端认真负责的态度推进应急管理事业改革发展。

应急管理部党组同志,部机关有关司局和地震局、煤监局,消防局、森林消防局负责人参加会议。

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